Pare-brise, vitres latérales, lunette arrière et réparation d'impact, à l'adresse de votre choix.
Notre métier est le vitrage automobile, exclusivement. Toutes marques, tous modèles, véhicules de tourisme comme utilitaires. Chaque intervention se fait chez vous ou sur votre lieu de travail, en une heure environ, et se termine par le recalibrage des aides à la conduite si votre véhicule en est équipé.
C'est notre intervention la plus fréquente. Le pare-brise est déposé, le cadre nettoyé et préparé, puis le vitrage neuf est collé avec un adhésif polyuréthane de qualité constructeur. Le pare-brise n'est pas qu'une vitre : il participe à la rigidité de l'habitacle et sert d'appui au déploiement de l'airbag passager. Une pose approximative compromet ces deux fonctions, c'est pourquoi nous travaillons uniquement en vitrage d'origine constructeur, avec une garantie à vie sur la pose.
Vitrage d'origine constructeur, référence identifiée à partir de votre immatriculation
Dépose, préparation du cadre et collage polyuréthane
Recalibrage de la caméra ADAS si le véhicule en est équipé
Environ 1 h sur place, vous reprenez le volant à la fin de l'intervention
Garantie à vie sur la pose
Vitre latérale et custode
Une vitre latérale se brise en mille morceaux : c'est du verre trempé, conçu pour cela. L'intervention consiste donc autant à remplacer le vitrage qu'à aspirer méticuleusement les débris dans la portière, les glissières et l'habitacle. Un nettoyage bâclé se manifeste des semaines plus tard par des bruits de verre dans la porte et un lève-vitre qui force.
Vitres avant et arrière, côté conducteur et côté passager
Custodes (petits vitrages fixes) et déflecteurs
Aspiration complète des débris dans la portière et l'habitacle
Vérification du lève-vitre et des glissières après la pose
La lunette arrière intègre presque toujours des équipements : filaments de dégivrage, antenne radio imprimée, parfois troisième feu stop ou caméra de recul. Le remplacement ne s'arrête donc pas à la pose du verre : il faut reconnecter et vérifier chacun de ces éléments. Comme pour une vitre latérale, l'aspiration des débris dans le coffre et les garnitures fait partie du travail.
Vitrage avec filaments de dégivrage reconnectés et testés
Antenne imprimée et troisième feu stop remis en fonction
Aspiration des débris dans le coffre et les garnitures
Essuie-glace arrière remonté si le véhicule en dispose
Quand c'est possible, réparer vaut mieux que remplacer : c'est plus rapide, cela conserve le vitrage d'origine et le collage d'usine, et la garantie bris de glace prend généralement la réparation en charge à 100 %, sans franchise. La réparation consiste à injecter une résine sous vide dans l'impact, puis à la polymériser. L'éclat devient nettement moins visible et, surtout, cesse de se propager. Tous les impacts ne sont pas réparables : au-delà d'une certaine taille, s'il est fissuré, ou s'il se situe dans le champ de vision direct du conducteur, le remplacement s'impose. Une photo suffit à trancher.
Injection de résine sous vide, puis polymérisation
Arrête la propagation de l'éclat
Conserve le vitrage et le collage d'origine
Généralement pris en charge à 100 % par la garantie bris de glace
Envoyez une photo : nous vous disons si la réparation est possible
Sur la plupart des véhicules récents, une caméra est fixée derrière le pare-brise. Elle alimente les aides à la conduite : freinage d'urgence automatique, maintien dans la voie, régulateur adaptatif, reconnaissance des panneaux. Après un remplacement de pare-brise, cette caméra ne vise plus exactement au même endroit et doit être recalibrée.
Ce recalibrage n'est pas une option de confort : sans lui, les aides à la conduite peuvent déclencher à contretemps ou ne pas déclencher du tout. Nous le réalisons dans la foulée de la pose, sur place.
Freinage d'urgence automatique (AEB)
Maintien et alerte de franchissement de ligne
Régulateur de vitesse adaptatif
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Vitrages techniques
Un pare-brise n'est plus une simple plaque de verre. Chaque option d'équipement correspond à une référence de vitrage précise, et poser la mauvaise référence prive le véhicule d'une fonction. Nous identifions la bonne référence à partir de votre immatriculation.
Équipement
Ce que cela implique
Pare-brise chauffant
Filaments intégrés au vitrage, raccordement électrique à reconnecter
Vitrage athermique
Couche filtrante qui limite la chaleur : une référence standard ne la remplace pas
Vitrage acoustique
Film intercalaire qui réduit le bruit de roulement
Capteur de pluie et de luminosité
Support collé spécifique, à repositionner exactement
Affichage tête haute
Zone de projection traitée dans le verre
Base chauffante d'essuie-glaces
Résistance en bas de pare-brise, à reconnecter
Professionnels et véhicules d'entreprise
Immobiliser un véhicule de société une demi-journée pour l'emmener dans un atelier coûte souvent plus cher que le vitrage lui-même. C'est précisément ce que notre organisation évite : nous intervenons sur le parking de votre entreprise, pendant que le véhicule est de toute façon à l'arrêt.
Nous travaillons sur les véhicules de tourisme comme sur les utilitaires — fourgons, fourgonnettes, véhicules de service — toutes marques et tous modèles. Chaque intervention prend environ une heure sur place, recalibrage de la caméra ADAS compris lorsque le véhicule en est équipé. Si vos véhicules sont couverts en bris de glace, la prise en charge se fait dans les mêmes conditions que pour un particulier : nous déclarons le sinistre et facturons directement l'assureur.
Intervention sur le parking de l'entreprise, sans immobiliser le véhicule en atelier
Véhicules de tourisme et utilitaires, toutes marques
Environ 1 h par véhicule, recalibrage ADAS inclus si nécessaire
Devis gratuit et tarif ferme avant intervention
Facture remise pour chaque intervention
Plusieurs véhicules à traiter ? Indiquez-nous les immatriculations et les vitrages concernés : nous organisons les passages sur un même créneau. Demandez un devis ou appelez le 07 75 76 17 64.
Au-delà du pare-brise
Vitres latérales avant et arrière, gauche et droite
Custodes et déflecteurs
Lunette arrière, dégivrant et accessoires compris
Toit panoramique et toit ouvrant
Optiques de phares
Un doute sur le vitrage concerné ?
Envoyez-nous une photo : nous vous dirons si une réparation suffit ou si le remplacement s'impose, et nous vous communiquons un devis gratuit.
